Країни Карпатського регіону мають значний потенціал співпраці в оборонній, енергетичній і транспортній галузях. Про це заявив Президент України Володимир Зеленський під час першого Карпатського економічного форуму, у якому взяв участь разом із Президентом Румунії Нікушором Даном.

Форум зібрав майже 1400 учасників із 25 країн, зокрема всіх держав Карпатської ініціативи. Серед них понад 800 представників центральних урядів, регіональних адміністрацій та місцевого самоврядування. Бізнес представили майже 400 компаній із країн Карпатської вісімки (С8).

Інвестиційний портфель форуму — 95 проєктів на понад 42,5 млрд євро. Вони охоплюють енергетику, промисловість, інноваційні технології, транспорт і логістику, інфраструктуру та нерухомість, агропродовольчий сектор, охорону здоров'я і будматеріали. З них 55 проєктів на 8 млрд євро — з Карпатського регіону України.

Енергетика — половина портфеля

За словами Зеленського, близько половини інвестиційного портфеля становить енергетика, і саме вона має стати одним із головних внесків регіону для Європи. Президент назвав сонячну та вітрову генерацію, накопичення енергії, нові інтерконектори й підземні газосховища. Також пропонується створити Карпатський вітроенергетичний кластер потужністю 1,5 ГВт.

«Карпати можуть стати постачальником енергії для Європейського Союзу, а не просто транзитним регіоном», — наголосив він.

За його словами, реалізація таких проєктів наблизить Україну до енергетичної незалежності від Росії.

Логістика та промисловість

Президент наголосив на потребі розвивати транспортні коридори, логістичні хаби, термінали, центри переробки та зберігання, а також нові виробництва.

«Війна дуже чітко довела: коли автошляхи, залізниці й порти сусідніх країн працюють у взаємодії, торгівля може тривати навіть у найсуворіших умовах. Тож нам потрібно перетворити цю стійкість на сталу інфраструктуру — не тимчасове рішення на час війни», — сказав Зеленський.

Він також зазначив, що регіон змінився за роки війни: те, що вважалося переважно прикордонною територією, стало важливою базою для логістики, енергетики та промисловості. Крім того, Карпатський регіон став осередком оборонного виробництва, і ця роль лише зростатиме.

Роль громад і європейська інтеграція

За словами Президента, на форумі присутні близько 170 представників карпатських регіонів. Гірські громади часто стикаються з однаковими проблемами — дорогами, екологією, демографією та розвитком, — які жодна столиця не здатна вирішити самотужки.

Зеленський також зауважив, що Україна бачить готовність Євросоюзу підтримувати Карпатський регіон. За його словами, регіон природно поєднує три європейські макрорегіони — Балтійський, Альпійський і Дунайський, а тут сходяться основні торговельні, енергетичні та оборонні маршрути східної частини Європи.

«Що тісніше наші регіони, бізнес і громади співпрацюють, то більше Україна інтегрується в практичне життя Європейського Союзу», — підкреслив Президент.

Позиція Румунії

Президент Румунії Нікушор Дан заявив, що країни-учасниці мають масштабувати економічну співпрацю й фактично створити спільний ринок у регіоні. За його словами, державна влада має зробити дві речі: пов'язати країни дорогами та енергомережами, щоб з'явилася спільна енергетична мережа, і підвищити рівень довіри, щоб компанії з однієї країни могли вести бізнес та укладати угоди в іншій.

«Політичні зустрічі, які ми провели сьогодні зранку, — це вже ознака того, що в нас є довіра один до одного», — зазначив Дан.

Звернення фон дер Ляєн

Відеозвернення до учасників записала Президентка Європейської комісії Урсула фон дер Ляєн. Вона наголосила, що Карпатський регіон посідає особливе місце в Європі та має великий потенціал, адже саме там формується європейське майбутнє України. За її словами, у центрі Карпатської ініціативи — підприємства та молодь.

EXPO-зона

На форумі працювала EXPO-зона зі стендами кожної з восьми країн Карпатського регіону. Президенти України та Румунії поспілкувалися з представниками бізнесу, які демонстрували інвестиційні можливості регіону. Дев'ять українських компаній представили проєкти в енергетиці, промисловому виробництві, транспорті й логістиці та агропродовольчому секторі.